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    Marklin 20824 - Inversor de Polaridade mecânico analógico
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    Marklin 20824 - Inversor de Polaridade mecânico analógico

    Sku: 5F2D76A740012

    Categoria: FABRICANTESMARKLINPEÇAS DE REPOSIÇÃO

    Marca: MARKLIN

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    Descrição do Produto

    Marklin 20824 - Inversor  de Polaridade mecânico analógico

    Informações do Produto

    Marklin 20824 - Inversor  de Polaridade mecânico analógico

    O Märklin 20824 (também conhecido pelo código de peça de reposição E208240) é um relé mecânico inversor de marcha (em alemão, Fahrtrichtungsschalter ou Umschalter) projetado para locomotivas analógicas de corrente alternada (AC) na escala H0 (1:87). 
    Introduzido originalmente pela Märklin em 1957, este componente clássico com gangorra de comutação (Schaltwippe) foi utilizado por décadas como o padrão para reverter o sentido do movimento de trens analógicos equipados com motores de bobina de campo dupla (Allstrommotor). 
    Como Funciona
    • O Motor de Três Fios: Os motores antigos da Märklin usam um estator com duas bobinas de campo enroladas em sentidos opostos. Uma bobina faz o trem andar para frente e a outra faz andar para trás. 
    • O Pulso de Reversão: Quando o transformador analógico envia um surto elétrico de maior voltagem (cerca de 24V AC), a bobina do relé 20824 é acionada mecanicamente.
    • A Gangorra Mecânica: Esse pulso move fisicamente uma pequena alavanca/gangorra interna, alternando o contato elétrico de uma bobina de campo para a outra, mudando a direção do trem. 
    Principais Características
    • Compatibilidade Clássica: Encontrado em modelos icônicos, como a locomotiva suíça Ae 6/6 (Märklin 3050).
    • Ajuste de Mola: Possui um pequeno parafuso de ajuste para regular a tensão da mola interna. Se o trem "pular" na pista sem mudar de direção ao receber o pulso, essa mola geralmente precisa ser regulada ou limpa.
    • Substituição por Peça Nova: Atualmente, a numeração moderna da fábrica para este relé mecânico de reposição é E208240. 
    Se você estiver restaurando uma locomotiva antiga, esse relé é fundamental para manter a originalidade analógica do modelo. Caso queira modernizar o trem para rodar em pistas digitais modernas, este componente costuma ser removido para dar lugar a um decodificador digital (Märklin mFx/DCC).